Rezultatele 1 - 22 din 22 pentru "city insurance faliment"

Compania înregistrată în Elveția care în urmă cu 2 ani a preluat societatea Vivendi International, acționarul majoritar al asigurătorului român City Insurance, fost lider al pieței locale intrat în faliment primăvara trecută, s-a asociat acum la un business solar cu fiul fostului primar de Piatra Neamț, Gheorge Ștefan ″Pinalti″.

Mai multe imobile și spații de birouri și comerciale, un teren și peste 40 de autoturisme aparținând City Insurance și Euroins, foști lideri ai pieței asigurărirlor, în prezent în faliment, au fost scoase la licitație de CITR Filiala Cluj SPRL, lichidatorul judiciar al celor două societăți, pentru suma totală de 3,915 milioane de euro, fără TVA.

Din februarie 2022, CITR gestionează cel mai mare faliment din istoria recentă a României, City Insurance. În prima etapă a proiectului, echipa CITR a creat o bază de date de persoane asigurate și a notificat peste 70.000 de creditori, folosind instrumente special dezvoltate pentru a eficientiza tot procesul. În același timp, compania a elaborat, în doar 4 luni, raportul de cauze privind falimentul CITY Insurance, totul, într-un proces transparent. Povestea continuă cu lichidarea patrimoniului și recuperarea creanțelor. Despre acestea dar și ce va urma, am stat de vorbă cu Oana Munteanu, Senior Partner CITR, și managerul cazului City Insurance.

Hotelul El Greco din Capitală, clasificat la patru stele și aflat în portofoliul fostului lider al pieței locale de asigurări, City Insurance, aflat în faliment, a fost scos la vânzare, la un preț de 1,68 milioane euro.

Douăzeci de apartamente, patru spații comerciale și mai multe mașini aparținând City Insurance, fostul lider al pieței asigurărilor, în faliment în prezent, vor fi scoase la licitație la finele acestei luni, prețul de pornire cumulat al acestora fiind de 9,77 milioane de euro, fără TVA.

Hotelul El Greco din Capitală, clasificat la patru stele și aflat în portofoliul fostului lider al pieței locale de asigurări, City Insurance, aflat în faliment, a fost scos la vânzare.

Vânzarea polițelor sub tariful notificat, lipsa demersurilor pentru recuperarea creanțelor de la reasigurători, neplata la timp a daunelor, pierderi constante la nivelul filialelor din Grecia și Italia, nerecuperarea creanțelor în regrese și împrumuturi fără substanță economică în valoare de 125 milioane de euro reprezintă principalele motive care au condus la intrarea în faliment a City Insurance, fostul lider al pieței asigurărilor, potrivit datelor prezentate de CITR, lichidatorul judiciar al companiei.

Guvernul vrea să prelungească termenul de valabilitate a polițelor de garanții emise de City Insurance, fostul lider al pieței asigurărilor, în prezent în faliment, cu 60 de zile, începând cu 11 mai, dată de la care toate contractele de asigurare ale companiei își vor înceta valabilitatea sub efectul legii, în urma unei decizii a Tribunalului București din februarie 2022, relevă datele analizate de Profit.ro.

Creșterea accelerată a cotei de piață prin focus agresiv de vânzări, plata unui comision mare către brokeri, cedările în reasigurare, care se situau între 88% și 99,5%, și nerecuperarea sumelor din reasigurarea primelor cedate au fost cauzele care au condus, din punct de vedere operațional, la intrarea în faliment a City Insurance, fostul lider al pieței asigurărilor, potrivit concluziilor unei analize preliminare realizată de CITR, lichidatorul judiciar al companiei.

Dan Odobescu, cumnatul fostului premier Adrian Năstase, a cesionat toate acțiunile deținute la Videndi International, societate care controlează 85,23% din capitalul social al City Insurance, fostul lider al pieței asigurărilor, pentru care ASF a decis retragerea autorizației de funcționare și trimiterea unei adrese către instanță pentru deschiderea procedurii falimentului.

Prețul unei polițe RCA este calculat de către asigurători în funcție de mai mulți parametri, cum ar fi capacitatea cilindrică a autovehiculului, vârsta șoferului, marca mașinii sau județul în care locuiește proprietarul. De asemenea, sunt luate în calcul culoarea mașinii și antecedentele rutiere ale șoferului. Dar de ce au crescut prețurile la RCA.

Conducerea ASF a fost audiată, fără prezența presei, în Comisiile de specialitate din Parlament în legătură cu City Insurance. La finalul audierilor, Valentin Ionescu, director general la ASF, a spus că autoritatea ar fi făcut investigații intense despre City Insurance în ultimul an descoperind, astfel, că un cont declarat în Elveția, care ajuta compania la solvabilitate, nu exista.

ASF ar trebui să prezinte Parlamentului și un audit de performanță, nu numai un simplu raport de activitate, a declarat președintele Comisiei pentru buget finanțe din Senat, senatorul USR PLUS Claudiu Mureșan, în urma unei discuții cu conducerea autorității privitoare la situația City Insurance. Mureșan va solicita constituirea unei comisii speciale care să lucreze la îmbunătățirea legislației în domeniul produselor financiare, cu precădere a asigurărilor.

Falimentul City Insurance urmează unui șir de falimente în domeniul asigurărilor, după Astra Asigurări, Carpatica Asig și Certasig. Pentru a înțelege situația, CITR, liderul pieței de insolvență, cu experiență în gestionarea a peste 1000 de proiecte de insolvență, dar și a unor falimente din piața de asigurări, oferă mai multe explicații, prin Andra Olar-Caragea – CEO.

Conducerea Autorității de Supraveghere Financiară (ASF) este așteptată miercuri pentru o primă discuție în Comisia Economică a Senatului despre prăbușirea companiei City Insurance. La audieri au fost chemați și reprezentantii Biroului Asigurătorilor Auto (BAAR), dar și cei ai transportatorilor și service-urilor membre ale COTAR.

ASF a decis să ceară falimentul liderului asigurărilor românești, City Insurance. Compania este controlată de Vivendi International a lui Dan Odobescu, cumnatul fostului premier Adrian Năstase.

Falimentul City Insurance, liderul actual al pieței asigurărilor, va genera o scumpire a polițelor RCA cu până la 20% plus majorări de contribuții pentru companiile rămase în piață, au declarat pentru Profit.ro mai mulți reprezentanți din industria de profil.

Dacă City Insurance, firmă cu mari probleme, intră în faliment, contribuția celorlalți asigurători la Fondul de Garantare a Asiguraților va trebui să crească în prima parte a anului viitor în condițiile în care, spun sursele Profit.ro, impactul ar fi cel puțin similar cu cel al prăbușirii Astra Asigurări. După primele trei luni din 2017, City era cel mai mare jucător de pe piața RCA cu peste 1,3 milioane de polițe valide, mai mult decât avea Astra când a intrat în faliment, potrivit datelor Autorității de Supraveghere Financiară.

City Insurance, societate de asigurări al cărei viitor depinde exclusiv de finalizarea unei tranzacții cu un investitor elvețian, a subscris, anul trecut, prime de peste 56 de milioane de lei în afara țării. Societatea, care a plătit și daune de peste 54 de milioane de lei tot peste graniță, și-a consolidat business-ul cu RCA din Grecia, au explicat sursele Profit.ro.

O firmă de investiții din Germania, înființată la începutul acestui an și specializată în asigurări, și-a manifestat intenția de a cumpăra un pachet de acțiuni la City Insurance, care ar avea nevoie de peste 30 milioane euro pentru a respecta normele de solvabilitate.

Una dintre cele mai active societăți din zona RCA, City Insurance, a fost sancționată de Biroul Carte Verde cu avertisment pentru nerespectarea unor obligații asumate în calitatea de membru al organizației. City ar plăti doar parțial obligațiile care îi revin din daunele provocate în afara țării de șoferii cărora le-a vândut polițe RCA.

Asirom, Carpatica și Uniqa sunt principalele destinații ale foștilor clienți Astra din domeniul asigurărilor auto. Pe zona polițelor de locuință, City Insurance și Euroins iau grosul, iar în ceea ce privește portofoliile “grele” din aviație și asigurări maritime, firmele care au preluat majoritatea contractelor sunt Omniasig și Forte Asigurări